Terminal é responsável por 10% das exportações de grãos do país, gera milhares de empregos e se mantém como destaque nacional graças a investimentos dos governos estadual e federal

O Porto de São Francisco do Sul, o único porto natural do Brasil, completa nesta terça-feira, 1º de julho, 70 anos de história. Referência nacional na movimentação de grãos e cargas gerais, o terminal se consolidou como motor da economia catarinense e peça-chave para o desenvolvimento do município e da região Norte de Santa Catarina.

Com localização estratégica na Baía da Babitonga, o porto é um dos principais corredores logísticos para o escoamento da produção agrícola do Sul e do Centro-Oeste do país.

De acordo com dados oficiais, o Porto de São Francisco do Sul bateu recorde de movimentação em 2024, alcançando 17 milhões de toneladas. Desse total, mais de 9,4 milhões foram grãos, com destaque para soja (7 milhões de toneladas) e milho (2,4 milhões de toneladas), o que representa cerca de 10% das exportações nacionais desses produtos.

O impacto econômico do porto vai além dos números da exportação. A atividade portuária é uma das maiores geradoras de emprego e renda na cidade, movimentando a economia local e fomentando cadeias produtivas em diversos setores, como transporte, logística, comércio e serviços.

Nos últimos anos, uma série de investimentos tem garantido que o porto mantenha sua competitividade e se mantenha entre os melhores do país. Obras de dragagem, derrocagem de pedras submersas, modernização dos berços e aquisição de equipamentos fazem parte do pacote de melhorias promovido pelo Governo do Estado, que administra o terminal por meio da SCPar Porto de São Francisco do Sul.

O Governo Federal também tem apoiado a expansão e a modernização do porto. Entre as medidas está o leilão previsto para 2026 do terminal SFS201, que deve receber R$ 37,4 milhões em investimentos, dentro do programa de concessões que visa ampliar a eficiência da infraestrutura portuária nacional.

Reconhecido nacionalmente, o Porto de São Francisco do Sul não apenas sustenta sua relevância logística, mas também reforça seu compromisso com a sustentabilidade e a inovação. Aos 70 anos, segue como símbolo do desenvolvimento econômico e social de Santa Catarina e do Brasil.