NEGÓCIOS INTERNACIONAIS

Embaixador do Irã realiza visita a São Francisco do Sul

São Francisco do Sul recebe, amanhã (6), o embaixador da República Islâmica do Irã, Hossein Gharibi. O intuito da visita é para conhecer pessoalmente o Porto de São Francisco do Sul, já que o maior volume de fertilizantes importados pelo Porto é oriundo do país.

A importação de fertilizantes e ureia, utilizados na produção agrícola, aumentou neste ano (2022). No primeiro trimestre deste ano, 632 mil toneladas de fertilizantes agrícolas desembarcaram no Porto de São Francisco do Sul. A cifra representa um crescimento de 26% em relação a 2021, quando foram importadas 502 mil toneladas do adubo.

O Porto de São Francisco do Sul é o segundo maior importador de ureia do Irã, recebendo 26% de toda a ureia iraniana trazida ao Brasil.

Nos últimos dois anos, foram mais de 630 mil toneladas de ureia oriunda do Irã importadas pelo Porto de São Francisco do Sul. No mesmo período, foram exportadas para o Irã aproximadamente 111 mil toneladas de soja e 68 mil toneladas de milho.

Como o preço médio da tonelada de fertilizantes está em torno de 600 dólares, a importação do adubo neste primeiro trimestre em São Francisco movimentou cerca de 380 milhões de dólares (em torno de R$ 1,8 bilhão).

Fertilizante x  Agrotóxico
 
Os fertilizantes, que não pertencem à família dos agrotóxicos, são compostos químicos utilizados na agricultura para fornecer nutrientes ao solo e conseguir ganho na produtividade. Eles são essenciais para as plantações de milho, soja, arroz e trigo.
 
O adubo em pequenas bolinhas (similar às de isopor) é produzido artificialmente em fábricas, que fazem a mistura de elementos minerais como nitrogênio, fósforo, calcário e potássio.

Dados gerais do Porto de São Francisco do Sul:

- Maior porto em movimentação de carga de Santa Catarina.

- 3º melhor porto em desempenho do Brasil.

- 4º lugar no ranking ambiental entre os 34 portos públicos brasileiros.

- 8º maior porto do Brasil em movimentação de carga geral.

- Sete berços de atracação de navios, numa extensão de 1,5 km.

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