O evento para comemorar os 70 anos do Porto de São Francisco do Sul, nesta terça-feira, 1º
de julho, foi marcado pelo anúncio de novas obras e pela presença massiva de colaboradores e
convidados.
No seu discurso, o governador Jorginho Mello celebrou os importantes avanços na
infraestrutura do terminal francisquense e destacou a meta de transformar os portos
catarinenses em referência nacional.
“Capitaneados por São Francisco, nós vamos fazer dos portos de Santa Catarina os melhores
do Brasil: em desempenho, em organização e em produtividade, para que os terminais
portuários catarinenses continuem tendo um desempenho acima da média nacional”, afirmou.
Segundo ele, os investimentos realizados nos últimos dois anos mudaram o cenário local:
“Venho aqui para comemorar, pois já investimos R$ 80 milhões em infraestrutura, para deixar
São Francisco cada vez mais competitivo”, disse.
Ele anunciou, ainda, novos investimentos. “Estamos autorizando o uso de dividendos para a
obra da terceira faixa na BR-280 (R$ 12,5 milhões) e os lançamentos dos editais para a
recuperação do Berço 201 (R$ 18 milhões) e para o sistema de despoeiramento do Corredor
de Exportação (R$ 11 milhões)”.
Também foram inauguradas diversas melhorias, como o novo Parque Tecnológico do Porto,
com investimentos de R$ 10 milhões, e a reforma do acesso de pedestres à área operacional
do terminal.
Distribuição do lucro
O governador ressaltou que o porto francisquense vem “numa crescente” em prestação de
serviços qualificados e em faturamento. Por isso, anunciou a implantação do Programa de
Participação nos Resultados (PPR), onde um percentual do lucro do Porto será distribuído
entre os colaboradores, em partes iguais para todos os cargos, desde a diretoria até o servidor
de menor salário.
O governador elogiou as recentes inovações no terminal. “O Porto vai muito bem, antes estava
muito largado. Agora tem uma outra cara, está limpo, bonito e arejado”, afirmou.
“Estas conquistas nos enchem de orgulho de sermos catarinenses”, finalizou, arrancando
aplausos de uma plateia de cerca de 400 pessoas.
Investimentos de R$ 600 milhões
O presidente do Porto, Cleverton Vieira, fez um balanço positivo da atual gestão, que deve
encerrar o ciclo com investimentos milionários.
“Vamos terminar a nossa gestão de quatro anos com investimentos de R$ 600 milhões,
provenientes de recursos próprios e da iniciativa privada, que vão transformar a história de São
Francisco do Sul”, afirmou.
Ele fazia referência aos R$ 200 milhões já aplicados em infraestrutura portuária nos últimos 30
meses e aos R$ 324 milhões da dragagem de aprofundamento do canal de acesso à Baía da
Babitonga, entre outros investimentos.

Vieira aproveitou para agradecer o apoio do governador Jorginho Mello, destacando sua
presença constante no terminal portuário. “É a terceira vez em dois anos e meio que ele vem
aqui. Antes, fazia 10 anos que um governador não pisava no cais do nosso Porto”.
O presidente informou que São Francisco é atualmente um dos 10 maiores do país em
movimentação de carga e o maior de Santa Catarina. “Também coordenamos as atividades na
Baía da Babitonga, que responde por 60% do movimento de cargas do Estado”, disse.
Segundo Vieira, o Porto do Norte catarinense é referência em gestão pública, sendo um dos
poucos portos públicos certificados com as normas ISO 9001 e 14001, o que demonstra a
qualidade e o compromisso ambiental da administração. “Somos o porto público que mais
cresceu no Brasil nos últimos dois anos, com um aumento de 35% na movimentação de
cargas”, destacou.
Entre as autoridades que participaram da solenidade, estavam o secretário adjunto da
Secretaria Estadual de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Ivan Amaral, e os prefeitos de São
Francisco do Sul, Godofredo Gomes, e de Itapoá, Jefinho Garcia.
O evento foi animado pela Banda Guarani, escola de música que é patrimônio cultural de São
Francisco do Sul.
Breve história do Porto:
- Embora a estrutura do atual Porto de São Francisco tenha sido inaugurada em 1955, o
espaço às margens da Baía da Babitonga já era utilizado há séculos para a comercialização de
produtos. Originalmente, pelos indígenas que habitavam a região e, depois, pelos
colonizadores.
- No início dos anos 1900, foram construídos os trapiches Santista e Hoepcke, que exportavam
principalmente madeira e erva mate produzidas em Santa Catarina, além de importar trigo da
Argentina.
- A história do Porto Organizado remonta à década de 1940, quando a União publicou um
decreto, em 1941, outorgando a concessão ao Governo de Santa Catarina para a construção e
exploração de um porto em São Francisco do Sul.
- Quatro anos depois, em 1945, deu-se início às obras, concluídas dez anos mais tarde.
- Assim, em 1º de julho de 1955 inaugurou-se o que hoje é um dos símbolos do
desenvolvimento econômico no Norte de Santa Catarina.
- Com o passar das décadas, o complexo portuário foi se modernizando até alcançar o padrão
de excelência de hoje que tornou o Porto de São Francisco numa referência mundial na
exportação e importação de grãos, fertilizantes e produtos siderúrgicos.